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                氫燃料電池空壓機(jī)技術(shù)
                2025-6-24
                來(lái)源:未知
                點(diǎn)擊數(shù): 375          作者:未知
                • 海德韋爾能源科技擁有氫燃料電池空壓機(jī)的所有核心技術(shù),包括兩級(jí)壓縮電動(dòng)空壓機(jī)(HEC?系列)、帶可變截面膨脹機(jī)的單級(jí)壓縮電動(dòng)空壓機(jī)(VSEC?系列),以及T-Booster?技術(shù)等?;跉淙剂想姵乜諌簷C(jī)技術(shù),已經(jīng)開(kāi)發(fā)出5個(gè)系列19個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品,覆蓋汽車(chē)行業(yè)里面幾乎所有商用車(chē)和乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)?;谠摷夹g(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢(shì):

                  (1)全球飛得最高的氫能飛機(jī)——8000米~11000米。使用海德韋爾特殊的可變截面渦輪膨脹多級(jí)空壓機(jī)技術(shù),解決高空動(dòng)力衰減問(wèn)題,提高效率,增大續(xù)航里程。

                  (2)全球單堆功率最大的氫能船舶——600KW,使用海德韋爾特殊的固定截面渦輪膨脹空壓機(jī)技術(shù),降低空壓機(jī)功耗20KW以上,實(shí)現(xiàn)超高效率。

                  (3)氫液化低溫透平膨脹機(jī)——零下253°C,使用海德韋爾特殊的透平膨脹機(jī)技術(shù),為氫氣液化系統(tǒng)提供高效的降溫技術(shù)。

                  氫燃料電池空壓機(jī)成品圖

                  三、應(yīng)用案例

                  海德韋爾能源科技采用車(chē)規(guī)級(jí)、六西格瑪和精益生產(chǎn)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),已獲得IATF16949體系認(rèn)證。氫燃料電池空壓機(jī)技術(shù)的典型用戶有上海交通大學(xué),H2fly,氫璞等。

                   目前,基于氫燃料電池空壓機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品在交通領(lǐng)域的軌道交通、載人小型航空飛行器中得到國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)同,并已出口歐美市場(chǎng)。同時(shí),公司在立足儲(chǔ)氫、用氫的同時(shí),積極參與國(guó)家攻堅(jiān)克難重大項(xiàng)目,為上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等著名學(xué)府及研究機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)氫燃料空壓機(jī)測(cè)試臺(tái)架?;跉淙剂想姵乜諌簷C(jī)技術(shù)的產(chǎn)品也可以廣泛應(yīng)用于通用機(jī)械領(lǐng)域,如石油化工、污水處理、高密度養(yǎng)殖等。

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