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卡爾特移動(dòng)螺桿空壓機(jī) >
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雙螺桿主機(jī)
采用第三代非對(duì)稱(chēng)型線(xiàn)雙螺桿主機(jī)，軸向進(jìn)氣設(shè)計(jì),配置瑞典SKF重載軸承，雙聯(lián)唇式軸封，耐用。軸承設(shè)計(jì)使用壽命8萬(wàn)~10萬(wàn)小時(shí),螺桿主機(jī)設(shè)計(jì)使用壽命約20萬(wàn)小時(shí)。
出口型電動(dòng)機(jī)
卡爾特螺桿空壓機(jī)采用的出口型連續(xù)工作制電機(jī), 通過(guò)3C、CE等認(rèn)證、IP54防護(hù)等級(jí)，F(xiàn)級(jí)絕緣等級(jí)，標(biāo)配SKF重載軸承, 耐用。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴、康明斯等知名品牌；
智能化、低噪音、低排放、方便維護(hù)、售后服務(wù)及時(shí)。
柴油移動(dòng)螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)
1、主機(jī)：采用三代5:6的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，主機(jī)與柴油機(jī)通過(guò)高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒(méi)有增速齒輪，主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致，傳動(dòng)效率高
2、柴油機(jī)：選用康明斯、玉柴等國(guó)內(nèi)外牌柴油機(jī)，符合國(guó)Ⅱ排放要求，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油耗低，有覆蓋的售后服務(wù)體系，得到迅速、完善的服務(wù)。
3、氣量控制系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，根據(jù)用氣量的大小，對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門(mén)，大限度節(jié)約柴油。
4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力、排氣溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運(yùn)行參數(shù)，具有自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。
5、多級(jí)空氣過(guò)濾器，適合多粉塵工作環(huán)境；多級(jí)燃油過(guò)濾器，適合國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀；大油水冷卻器，適合高溫、尤其是高原高海拔等惡劣環(huán)境。
6、人性化的設(shè)計(jì)，需維護(hù)的部件都在可及范圍之內(nèi)，保養(yǎng)空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易，減少了停機(jī)時(shí)間。
7、移動(dòng)方便，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)配置吊環(huán)，用于安全方便地進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸。
柴油移動(dòng)螺桿空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)
流程圖
氣管路系統(tǒng)：
1. 空氣濾清器、 2.進(jìn)氣控制閥、 3.主機(jī) 、5.油氣分離器 、6.壓力閥、 7.后冷卻器 、8.氣水分離器
油管路系統(tǒng)：
2. 主機(jī) 4.油過(guò)濾器 5.油氣分離器 9.油冷卻器
氣管路系統(tǒng)：
1.空氣濾清器 、2.進(jìn)氣控制閥 、3.主機(jī) 、4.油氣分離器 7.壓力閥 、8.后冷卻器 、10.氣水分離器。
油管路系統(tǒng)：
3.主機(jī)、 4.油氣分離器、 5.油過(guò)濾器、6.恒溫閥(水冷機(jī)用) 、9.油冷卻器
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